أكد وزير النقل والمواصلات هشام عرفات أنه لن يكون هناك زيادة فى أسعار تذاكر السكك الحديدية إلا بعد تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين فى هذا المرفق.
وأضاف :” هناك لغطا سائدا بشأن الأسعار إلا أن هدفنا أن تكون أسعار تذاكر السكك الحديدية مرتبطة بتحسن مستوى الخدمة “.
وتابع الوزير، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب هشام عبد الواحد، اليوم الثلاثاء، ” ما دفعنا لزيادة سعر تذكرة المترو هو أن الخدمة به جيدة وخشينا عليها من الانهيار من قلة الإمكانيات ونسعي لتحسين الخدمة المتاحة”.
واستطرد عرفات “بعد تحسن خدمات القطارات من دخول عربات وجرارات جديدة للعمل ودخول الإشارات للخدمة سيبدأ المواطنون الشعور بالفرق الرهيب ..”.
وفى هذا السياق، كشف الوزير أن شهر أغسطس المقبل سيشهد الإعلان عن نتيجة المناقصة التى أجرتها الوزارة لتصنيع ١٣٠٠ عربة سكك حديدية جديدة كلها بمواصفات الvip ، ٧٠٠ منهم بنظام تهوية ديناميكية و ١٠٠ عربة نوم و٣٠٠ عربة مكيفة للدرجتين الأولي والثانية و٢٠٠ عربة مكيفة للدرجات المميزة للمرة الاولي ودخولها العمل خلال ٤ سنوات من تاريخ توقيع العقد، على أن يتم خلال تلك المدة دخول عربات شهرية للعمل.
وأوضح فى هذا السياق، أن تكلفة العربات الجديدة مليار و٢٠٠ مليون يورو (٢٣ مليار جنيه) بوضع شرط أن يتم التصنيع وفق المواصفات التى وضعتها لجنة شكلتها الوزارة بعضوية ممثلين عن السكك الحديدة و أساتذة جامعات والهيئة العربية للتصنيع والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، وباشتراط ٤٠ ٪ تصنيع مصري فى مصانع الإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع وعمل ورشة للصيانة فى ابو زعبل و ابو راضي ، مستطردا ” سنجد طفرة كبيرة فى السكك الحديدة والمواطنون ستجدها نفذت بالتوقيتات التى سبق واعلانها وبلا مبالغة سنجد سكك حديدية مختلفة نهاية ٢٠١٩ وابدءوا فى محاسبتي من نوفمبر ٢٠١٩”.
وأشار الوزير إلى خسائر السكك الحديدية التى تصل إلى ٩٣٠ مليون جنيه، موضحا أن هناك ٨٥٠ متوسط رحلات القطارات يوميا على مسافة ١٠٠ كيلو اى ٨٥ الف كيلو اى استهلاك ٥٠٠ الف لتر سولار يوميا الذى أصبح سعره خمسة جنيهات ونصف بعد أن كان من سنتين قرابة الثلاث جنيهات بمعدل خسارة يومية مليون و ٧٠٠ الف جن
